€ 12.999,00
De VOGE DS900X is een premium adventuremotor, ontworpen voor rijders die veelzijdigheid, prestaties en comfort zoeken. Met zijn krachtige 895 cm³ tweecilindermotor en geavanceerde technologie onderscheidt hij zich zowel op de weg als offroad.
Met 95 pk en 95 Nm koppel biedt de DS900X een soepele acceleratie en een krachtige maar gecontroleerde rijervaring. Of je nu vertrekt voor lange tochten of dynamisch rijdt in veeleisende omstandigheden, deze motor past zich aan elke situatie aan.
| Type | Tweecilinder met 270° krukas en balansas, dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en vier kleppen per cilinder |
| Cilinderinhoud | 895 cc |
| Boring x slag | 86 × 77 mm |
| Maximaal vermogen | 95 pk / 8.250 rpm |
| Maximaal koppel | 95 Nm / 8.250 t/min |
| Compressieverhouding | 11,5:1 |
| Versnellingsbak | 6 versnellingen |
| Brandstofsysteem | Elektronische injectie van BOSCH |
| Koeling | Vloeistofkoeling met oliekoeler |
| Smering | Halfdroog carter met dubbele oliepomp |
| Koppeling | Meerplaatskoppeling in oliebad met antiterugslag-systeem |
| Gehomologeerd verbruik | 4,9 l/100 km |
| CO₂-uitstoot | 99 g/km |
| Frame | Gesloten perimeterframe van stalen buizen met afneembaar subframe achteraan |
| Voorvering | Kayaba upside-down voorvork van 43 mm, instelbaar in veervoorspanning, uitgaande demping en ingaande demping |
| Achtervering | Monoshock instelbaar in uitgaande demping en veervoorspanning, met afstandsbediening |
| Veerweg voor | 198 mm |
| Veerweg achter | 198 mm |
| Stuurdemper | Ja |
| Voorrem | Brembo-systeem met dubbele schijf van 305 mm |
| Achterrem | Brembo-systeem met schijf van 265 mm |
| ABS | Tweekanaals ABS, uitschakelbaar op beide wielen |
| Voorband | Tubeless Pirelli Scorpion Trail II – 90/90-21 |
| Achterband | Tubeless Pirelli Scorpion Trail II – 150/70R17 |
| Lengte | 2.325 mm |
| Breedte | 940 mm |
| Hoogte | 1.420 mm |
| Wielbasis | 1.580 mm |
| Zithoogte | 825 mm |
| Minimale bodemvrijheid | 190 mm |
| Tankinhoud | 17 l |
| Gehomologeerd gewicht zonder vloeistoffen | 220 kg |
| 7″ TFT-scherm | Ja |
| Connectiviteit | Ja |
| Smartphone-mirroring | Ja |
| 3 jaar gratis toegang tot Carbit Ride | Ja |
| Versnellingsindicator | Ja |
| Bandenspanning (TPMS) | Ja |
| Buitentemperatuur | Ja |
| Verbruik | Ja |
| Spanning | Ja |
| 4 rijmodi | Ja |
| Uitschakelbare tractiecontrole (TCS) | Ja |
| Bochten-ABS (« Cornering ABS ») | Ja |
| Cruisecontrol (CCS) | Ja |
| Dodehoekradar voor obstakeldetectie | Ja |
| Keyless startsysteem | Ja |
| Snelschakelaar up & down (QSS) | Ja |
| Noodremsignaal (ESS) | Ja |
| Gespaakte tubeless velgen | Ja |
| Volledige LED-verlichting | Ja |
| Mistlampen | Ja |
| Verwarmde handvatten | Ja |
| Verwarmd bestuurderszadel | Ja |
| Verstelbaar windscherm | Ja |
| Handkappen | Ja |
| USB- en 12V-aansluiting | Ja |
| HD-frontcamera | Ja |
| Carterbescherming | Ja |
| Valbeugels | Ja |
| Middenstandaard | Ja |
| Bagagedrager | Ja |
Op zoek naar een nieuwe motor? Bij VBM Motoren vind je een ruim assortiment van nieuwe motoren van MV Agusta, Voge en QJMotor. Wij staan garant voor de kwaliteit in advies en service die je verwacht van een uitstekende motorzaak. Onze jarenlange ervaring in de verkoop van nieuwe en gebruikte motoren maakt ons het aangewezen adres voor de aankoop van een motor. Wil je meer weten over deze motor? Neem dan vrijblijvend contact met ons op. Wij staan je graag te woord!
VOGE DS900X: De ultieme vlaggenschip adventure motor voor lange reizen
Zoek jij een krachtige, technologisch geavanceerde en uiterst compleet uitgeruste adventure motorfiets die klaar is voor de zwaarste beproevingen op en naast het asfalt? Maak kennis met de VOGE DS900X. Deze indrukwekkende machine vormt het absolute topmodel in de adventure line-up en is speciaal ontwikkeld voor motorrijders die maximale prestaties en comfort eisen tijdens hun reizen. Of je nu in hoog tempo over de snelweg naar je bestemming wilt cruisen, uitdagende bergen wilt bedwingen of onverharde paden wilt verkennen: met de VOGE DS900X staat er een grensverleggende allroad voor je klaar.
Deze motorfiets herdefinieert wat mogelijk is in de zwaardere adventure-klasse door een overvloed aan premium componenten te combineren met brute kracht. Ontdek hier alle technische specificaties en features die deze machine zo uniek maken.
Soepele en brute kracht: Het 895cc parallel-twin motorblok
Aan de basis van de uitstekende prestaties staat het indrukwekkende 895cc vloeistofgekoelde parallel-twin motorblok met dubbele bovenliggende nokkenassen en een 270-graden krukas. Deze configuratie levert niet alleen een prachtig, donker uitlaatgeluid op, maar zorgt er vooral voor dat je over een gigantische hoeveelheid koppel in het middengebied beschikt. Je accelereert daardoor altijd moeiteloos, zelfs wanneer de motor volledig bepakt is met bagage en een passagier.
Maximaal vermogen: 95 PK (70 kW) bij 8.250 tpm – ruim voldoende vermogen om soepel hoge topsnelheden te bereiken en vlot in te halen.
Maximaal koppel: 95 Nm bij 6.000 tpm – een enorme trekkracht die direct vanaf de lagere toerentallen beschikbaar is.
Rijmodi en Slipper Clutch: Dankzij de ride-by-wire gasbediening switch je eenvoudig tussen vier rijmodi (Economy, Sport, Rain en Enduro). De standaard slipper-clutch voorkomt bovendien een slippend achterwiel bij agressief terugschakelen.
Quickshifter: Met de standaard up-and-down quickshifter schakel je razendsnel en zonder te koppelen door de zes versnellingen.
Professioneel rijwielgedeelte met KYB en Brembo
De VOGE DS900X is ontworpen om een perfecte balans te bieden tussen strak stuurgedrag op de weg en stabiliteit op het onverharde. Dit zie je direct terug aan de wielconfiguratie: een groot 21-inch spaakwiel aan de voorzijde en een 17-inch spaakwiel aan de achterzijde. De tubeless velgen zijn voorzien van Pirelli Scorpion Trail II banden, die blinken uit in grip en stabiliteit tijdens lange toerritten.
Volledig instelbare KYB-suspensie
Het wegdek kan nog zo slecht zijn, de hoogwaardige KYB (Kayaba) vering strijkt alles moeiteloos voor je glad. Aan de voorzijde bevindt zich een robuuste, goudkleurige upside-down voorvork die volledig instelbaar is qua veervoorspanning en demping. Aan de achterzijde bevindt zich een KYB monoshock met een handig geplaatste, gemakkelijk bereikbare draaiknop voor de pre-load. Met een gezonde grondspeling van 190 mm stuurt deze machine met het grootste gemak over rotsachtige paden en drempels. Bovendien helpt een standaard stuurdemper om ongewenste bewegingen in het stuur te elimineren.
Brembo remmen met Cornering ABS
Vertragen doe je in alle veiligheid met de hoogwaardige Brembo remmen. Aan de voorkant grijpen krachtige vierzuigerremklauwen aan op dubbele 305 mm remschijven. Het remsysteem wordt extra ondersteund door een geavanceerd Bosch 6-assig bochten-ABS (Cornering ABS). Dit systeem berekent de hellingshoek van de motor, zodat je ook in bochten maximale remkracht kunt benutten zonder gripverlies. Voor avonturen op gravel of zand kun je het ABS op het achterwiel volledig uitschakelen in de Enduro-modus.
Geavanceerde tech en veiligheidsradar als standaard
Op het gebied van elektronica laat de VOGE DS900X werkelijk niets te wensen over. Wat bij veel motoren in deze klasse onder dure optiepakketten valt, zit hier standaard al ingebouwd.
Blind Spot Radar (Dodehoekassistent): De motor is uitgerust met een achterwaarts gerichte radar. Zodra er een voertuig in je dode hoek rijdt, waarschuwen felle LED-indicatoren in je spiegels je direct. Tevens heeft het een aanrijdingswaarschuwing die het achterlicht laat knipperen als achterliggers te dichtbij komen.
7-inch TFT-kleurendisplay: Een gigantisch scherm dat je voorziet van alle noodzakelijke informatie, inclusief bandenspanningscontrole (TPMS), bluetooth-connectiviteit en navigatie via scherm-mirroring.
Ingebouwde 1080p Dashcam: Net boven de koplamp bevindt zich een standaard full-HD frontcamera. Hiermee leg je jouw ritten moeiteloos vast, wat handig is voor mooie video’s of eventuele verzekeringskwesties.
Keyless Go: Je kunt de sleutel veilig in je jas laten zitten; één druk op het centrale VOGE-logo activeert het contact.
Ongekend comfort voor kilometerslang toeren
De ergonomie is volledig afgestemd op de lange afstand. Met een zithoogte van 825 mm is deze machine verrassend toegankelijk voor een motor in deze gewichtsklasse. Je zet hierdoor gemakkelijker je voeten stevig op de grond bij stilstand. De slanke taille en de brede positie van het stuur zorgen voor een ontspannen, rechte zithouding waarin je het urenlang volhoudt. Dankzij de 17-liter brandstoftank profiteer je van een comfortabele actieradius van ruim 320 tot 350 kilometer.
De lijst met standaard aanwezige comfort- en beschermingsfeatures is indrukwekkend:
Verwarmd zadel & verwarmde handvatten (instelbaar in 3 niveaus via het stuur).
Cruise control met eenvoudige bediening aan de linkerzijde van het stuur.
Handmatig instelbaar windscherm en handkappen om je uit de wind en regen te houden.
Geïntegreerde LED-mistlampen (spotlights) en volledige LED-verlichting rondom.
Robuuste valbeugels, een carterbeschermplaat en een stevige middenbok voor eenvoudig onderhoud.
USB- en 12V-aansluitingen voor het opladen van je telefoon of navigatiesysteem.
Kortom, de VOGE DS900X is een rasechte, technologisch hoogstaande adventure-gigant die geen concessies doet. Ben jij klaar om de weg op te gaan en je volgende verre reis te plannen? Dit model staat voor je klaar.
