€ 29.990,00
Prijzen onder voorbehoud. In 1943 zag de allereerste MV Agusta-motor het levenslicht: een 98 cc eencilinder. Nu is het tijd om dat verhaal opnieuw te vertellen. De Superveloce 98 Edizione Limitata wordt geproduceerd in een genummerde oplage van slechts 300 stuks en is direct herkenbaar aan zijn exclusieve ‘Rosso Verghera’ kleurenschema. Een puur eerbetoon aan de technische en ondernemersgeest die de fundamenten legde voor de rijke geschiedenis van MV Agusta.
Kloppend hart is de inmiddels overbekende 798 cc driecilinder-in-lijn. Compact en krachtig (147 pk), maar tegelijkertijd extreem licht van gewicht. Dit blok draagt eraan bij dat het drooggewicht van de motorfiets beperkt blijft tot slechts 173 kg — en zelfs daalt naar een indrukwekkende 165 kg met de meegeleverde racing kit, die deze Limited Edition naar een nog hoger niveau tilt.
Een contraroterende krukas, nokken met een wrijvingsverlagende DLC-coating voor superieure prestaties, titanium kleppen en speciaal ontwikkelde lagers en drijfstangen om mechanische verliezen te minimaliseren; al deze hoogwaardige technologie definieert een motorblok dat uitblinkt in efficiëntie en pure performance.
| Type Motor | 3-cilinder, 4-takt, 12 kleppen |
| Kleppenbediening | DOHC met mechanische kettingspanner en DLC-stoters |
| Cilinderinhoud | 798 cc |
| Boring x Slag | 79 mm x 54,3 mm |
| Compressieverhouding | 13,3:1 |
| Max. Vermogen (Standaard) | 108 kW (147 pk) bij 13.000 tpm |
| Max. Vermogen (Met Racing Kit)** | 112,5 kW (153 pk) bij 13.250 tpm** |
| Max. Koppel | 88 Nm (8,98 kgm) bij 10.100 tpm |
| Koelsysteem | Vloeistof- en oliekoeling met gescheiden radiateurs |
| Motorbeheersysteem | MVICS 2.1 geïntegreerd ontstekings- en injectiesysteem met 6 injectoren. Eldor Nemo 2.1 ECU, Mikuni 50 mm gasklephuizen full ride-by-wire, penbobines met ion-sensing technologie (pingel- en misfire-controle). Koppelregeling met 4 mappings en Traction Control met 8 interventieniveaus. |
| Quickshifter | MV EAS 3.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down) |
| Koppeling | Natte meervoudige plaatkoppeling met slipper-clutch functie |
| Transmissie | Cassette-type; 6 versnellingen, constant mesh |
| Versnellingsbakverhoudingen | 1e: 13/37 | 2e: 16/34 | 3e: 18/32 | 4e: 19/30 | 5e: 21/30 | 6e: 22/29 |
| Primaire / Secundaire Reductie | Primaire aandrijving: 22/41 | Eindoverbrenging: 17/43 |
| Startsysteem | Elektrisch |
| Prestaties |
Topsnelheid: 240,0 km/u Acceleratie: 0-100 km/u in 3,05 s | 0-200 km/u in 9,00 s |
| Type Frame | ALS stalen buizen-trellisframe |
| Achterbrug schetsplaten | Aluminiumlegering |
| Voorvering | Marzocchi “Upside-Down” telescopische hydraulische voorvork met wrijvingsarme TiN-coating (Titaniumnitride); externe instelbare in- en uitgaande demping en veervoorspanning. |
| Vorkdiameter | ø 43 mm |
| Veerweg (Voor) | 125 mm |
| Achtervering | Progressieve, Sachs monoshock achterdemper met instelbare in- en uitgaande demping en veervoorspanning. |
| Achterbrug / Materiaal | Enkelzijdige achterbrug van aluminiumlegering |
| Veerweg (Achter) | 130 mm |
| Voorrem | Dubbele zwevende stalen schijf ø 320 mm met stalen flens |
| Voorremklauw | Brembo Stylema radiale monobloc remklauw met 4 zuigers (ø 30 mm) |
| Achterrem | Enkele stalen schijf ø 220 mm |
| Achterremklauw | Brembo remklauw met 2 zuigers (ø 34 mm) |
| ABS-Systeem | Continental MK100 met Bochten-ABS en RLM (Rear Wheel Lift-up Mitigation) |
| Voorwiel (Materiaal/Maat) | Aluminium spaakwiel | 3.50” x 17” |
| Achterwiel (Materiaal/Maat) | Aluminium spaakwiel | 5.50” x 17” |
| Voorband | 120/70 – ZR 17 M/C (58 W) |
| Achterband | 180/55 – ZR 17 M/C (73 W) |
| Materiaal kuipwerk | Thermoplastisch materiaal | Aluminium onderkuip (belly-pan) |
| Lengte x Breedte | 2.015 x 760 mm |
| Wielbasis | 1.380 mm |
| Zadelhoogte | 830 mm |
| Grondspeling (min.) | 120 mm |
| Naloop (Trail) | 99 mm |
| Tankinhoud | 16,5 l |
| Gewicht rijklaar | 197,5 kg / 189,5 kg** (rijklaar zonder brandstof) |
| Emissienorm | Euro 5 |
| Gemiddeld brandstofverbruik | 6,1 l/100 km (1 op 16,4) |
| CO2-emissie | 139 g/km |
| Rijmodi | Sport, Race, Rain en Custom (volledig personaliseerbaar) |
| Bediening & Connectiviteit | 5,5” TFT-kleurendisplay | Smartphone-integratie via de MV Ride App |
| Titanium Componenten | Inlaat- en uitlaatkleppen |
| Exclusieve Uitrusting | 5,5” TFT-kleurendisplay | Cruise Control | Launch Control | FLC (Front Lift Control) | Bluetooth | GPS | MV Ride App: voor navigatiemirroring, app-gestuurde setup van het motorblok en alle rijdershulpsystemen | Brandstoftankdop (met lederen tankriem) | Alcantara® rijders- en passagierszadel | Mobisat antidiefstalsysteem met live geolocatie |
| Exclusieve Kit* | Arrow uitlaatsysteem met drievoudige uitmonding | ECU (regeleenheid) met specifieke kit-mapping | Afdekkap voor het passagierszadel (seat cowl) | Custom motorhoes | Certificaat van Echtheid |
Op zoek naar een nieuwe motor? Bij VBM Motoren vind je een ruim assortiment van nieuwe motoren van MV Agusta, Voge en QJMotor. Wij staan garant voor de kwaliteit in advies en service die je verwacht van een uitstekende motorzaak. Onze jarenlange ervaring in de verkoop van nieuwe en gebruikte motoren maakt ons het aangewezen adres voor de aankoop van een motor. Wil je meer weten over deze motor? Neem dan vrijblijvend contact met ons op. Wij staan je graag te woord!
Om de beste ervaringen te bieden, gebruiken wij technologieën zoals cookies om informatie over je apparaat op te slaan en/of te raadplegen.