€ 23.000,00
Prijzen onder voorbehoud. Onnavolgbaar, met een onmiskenbaar karakter. De vloeiende lijnen van de brandstoftank en de koplamp, de compacte bobber-achterkant en de kenmerkende carbon afdekking van het achterwiel vormen de perfecte omlijsting voor het kloppende driecilinderhart van de Dragster. Klaar om het asfalt te verscheuren bij elke draai aan het gashendel—een ongetemde, rebelse geest.
De Euro5+ driecilinder met 140 pk van de Dragster RR SCS beneemt je de adem dankzij de directe en loepzuivere reactie op het gas. Dankzij het SCS-systeem sprint hij bij het stoplicht sneller weg dan wat dan ook. De op de racerij geïnspireerde, contraroterende krukas is ontworpen om de traagheid bij het insturen te verminderen. Daarnaast beschikt hij nu over een nieuwe slipkoppeling met 9 platen en koppelassistentie, wat zorgt voor een koppelingshendel die maar liefst 50% lichter te bedienen is dan bij eerdere versies.
De vloeiend gesculptuurde vormen van de brandstoftank, gecombineerd met het gedurfde contrast van zwart en zilver, geven de DRAGSTER RR OTTANTESIMO een sensuele en toch krachtige schoonheid, terwijl de carbon achterwielafdekking zijn compromisloos rebelse karakter weerspiegelt. Deze gelimiteerde serie bestaat uit slechts 500 stuks, herkenbaar aan de lasergravure op de bovenste kroonplaat of de tankbeschermer met de inscriptie “1 di 500”. Ook het woord “EMMEVI” is hierin verwerkt, om de juiste Italiaanse uitspraak van de afkorting ‘MV’ te verduidelijken.
| Type Motor | 3-cilinder, 4-takt, 12 kleppen |
| Kleppenbediening | DOHC met mechanische kettingspanner en DLC-stoters |
| Cilinderinhoud | 801 cc |
| Boring x Slag | 79 mm x 54,5 mm |
| Compressieverhouding | 13,1:1 |
| Max. Vermogen | 103 kW (140 pk) bij 12.300 tpm |
| Max. Koppel | 87 Nm (8,87 kgm) bij 10.250 tpm |
| Koelsysteem | Vloeistof- en oliekoeling met gescheiden radiateurs |
| Motorbeheersysteem | MVICS 2.1 geïntegreerd ontstekings- en injectiesysteem met 6 injectoren. Eldor Nemo 2.1 ECU, Mikuni 50 mm gasklephuizen full ride-by-wire, penbobines met ion-sensing technologie (pingel- en misfire-controle). Koppelregeling met 4 mappings, Traction Control met 8 niveaus en hellingshoeksensor. |
| Quickshifter | MV EAS 3.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down) |
| Koppeling | S.C.S. 3.0 (Smart Clutch System) Radius CX automatische koppeling met hydraulische bediening en slipper-clutch functie |
| Transmissie | Cassette-type; 6 versnellingen, constant mesh |
| Versnellingsbakverhoudingen | 1e: 13/37 | 2e: 16/34 | 3e: 18/32 | 4e: 19/30 | 5e: 21/30 | 6e: 22/29 |
| Primaire / Secundaire Reductie | Primaire aandrijving: 22/41 | Eindoverbrenging: 16/41 |
| Startsysteem | Elektrisch |
| Prestaties |
Topsnelheid: 244,0 km/u Acceleratie: 0-100 km/u in 3,55 s | 0-200 km/u in 10,10 s |
| Type Frame | ALS stalen buizen-trellisframe |
| Achterbrug schetsplaten | Aluminiumlegering |
| Voorvering | Marzocchi “Upside-Down” telescopische hydraulische voorvork met DLC-coating en geanodiseerde vorkpoten. Volledig en gescheiden instelbaar (ingaande- en uitgaande demping en externe veervoorspanning). |
| Vorkdiameter | ø 43 mm |
| Achtervering | Progressieve, Sachs monoshock achterdemper met instelbare ingaande- en uitgaande demping en veervoorspanning. |
| Achterbrug & Veerweg | Enkelzijdige achterbrug (aluminiumlegering) | Veerweg: 130 mm (voorwielveerweg: 125 mm) |
| Lengte x Breedte | 2.035 x 935 mm |
| Wielbasis | 1.400 mm |
| Zadelhoogte | 845 mm |
| Grondspeling (min.) | 135 mm |
| Naloop (Trail) | 103,5 mm |
| Tankinhoud | 16,5 l |
| Gewicht rijklaar | 197 kg (rijklaar zonder brandstof) |
| Parkeerrem | Geïntegreerd in het hydraulische remsysteem achter |
| Emissienorm | Euro 5+ |
| Rijwielgedeelte | Stuurdemper, handmatig instelbaar met 8 standen |
| Elektronica & Rijhulp | Cruise Control | Launch Control | FLC (Front Lift Control / wheelie-control) |
| Connectiviteit & Navigatie | Bluetooth | Geïntegreerde GPS-sensor | MV Ride App: voor navigatiemirroring, rittenregistratie en het aanpassen van voertuiginstellingen |
| Beveiliging | Geavanceerde “DC2 Connect” module met geïntegreerd antidiefstalsysteem en live geolocatie (track & trace) |
| Exclusieve extra’s | Carbonfiber aero-afdekking voor het achterwiel | Officieel certificaat van echtheid (Certificate of Authenticity) |
| Kenmerk / Systeem | Prestaties & Rijervaring |
|---|---|
| S.C.S. 3.0 (Smart Clutch System) | Maakt een zinderende en flitsende acceleratie mogelijk. De prestaties van dit automatische koppelingssysteem overtreffen zelfs die van een traditionele, handbediende koppeling. |
| MV EAS 3.0 Quickshifter | Geavanceerde elektronische ondersteuning voor razendsnel og soepel op- en terugschakelen (Up & Down) zonder de koppeling te gebruiken, wat de rijsensatie naar een nog hoger niveau tilt. |
| Karakter & Positionering | Een compromisloze naked bike die unieke, ongeëvenaarde prestaties levert en een rijervaring biedt die met geen enkele andere motorfiets te vergelijken is. |
Op zoek naar een nieuwe motor? Bij VBM Motoren vind je een ruim assortiment van nieuwe motoren van MV Agusta, Voge en QJMotor. Wij staan garant voor de kwaliteit in advies en service die je verwacht van een uitstekende motorzaak. Onze jarenlange ervaring in de verkoop van nieuwe en gebruikte motoren maakt ons het aangewezen adres voor de aankoop van een motor. Wil je meer weten over deze motor? Neem dan vrijblijvend contact met ons op. Wij staan je graag te woord!
Om de beste ervaringen te bieden, gebruiken wij technologieën zoals cookies om informatie over je apparaat op te slaan en/of te raadplegen.