€ 85.995,00
Prijzen onder voorbehoud. De MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro is de ultieme realisatie van een helder doel: het creëren van een machine die de diepste verlangens van elke motorrijder belichaamt. De perfecte synergie tussen grensverleggend design, pure esthetische verleiding, technologische innovatie en adembenemende prestaties heeft MV Agusta in staat gesteld deze ambitie waar te maken. MV Agusta presenteert hiermee een motorfiets die onmiskenbaar thuishoort in een droomwereld en die letterlijk vorm geeft aan puur verlangen — The Shape Of Desire.
De nieuwe MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro is tegelijkertijd een droom en een rijdend kunstwerk. Kenmerkende stijlelementen zijn onder meer de ronde koplampen die knipogen naar de rijke historie van MV Agusta, de vloeiende horizontale lijnen en de esthetische verrijking door het gebruik van kostbare materialen zoals koolstofvezel (carbon), echt leder, Alcantara® en titanium.
Het iconische ontwerp van de Superveloce 1000 Serie Oro brengt een magnifiek eerbetoon aan de legendarische MV Agusta F4 750 Serie Oro. Dit komt prachtig tot uiting in de stervormige designvelgen en het herkenbare titanium uitlaatsysteem met vier uitmondingen onder het zadel. De minutieuze aandacht voor elk detail zorgt voor een sublieme harmonie tussen vorm, materiaal en prestatie. Het glorieuze verleden van MV Agusta herleeft op de Superveloce 1000 Serie Oro door de keuze van het historische kleurenschema: Ago Silver, Pearl Shock Red en Ciclistica Gold.
| Type Motor | 4-cilinder, 4-takt, 16 kleppen, met balansas |
| Kleppenbediening | DOHC met radiaal geplaatste kleppen en DLC-stoters |
| Cilinderinhoud | 998 cc |
| Boring x Slag | 79 mm x 50,9 mm |
| Compressieverhouding | 13,4:1 |
| Max. Vermogen | 153,0 kW (208 pk) bij 13.000 tpm |
| Max. Koppel | 116,5 Nm (11,9 kgm) bij 11.000 tpm |
| Koelsysteem | Gescheiden vloeistof- en oliekoeling met aparte radiateurs |
| Motorbeheersysteem | MVICS 2.1 geïntegreerd ontstekings- en injectiesysteem met 8 injectoren (4 Mikuni-onderinjectoren + 4 Mikuni-boveninjectoren met verhoogde brandstofdoorstroming). Eldor Nemo 2.1 ECU, Mikuni 50 mm gasklephuizen full ride-by-wire, penbobines met ion-sensing technologie (pingel- en misfire-controle). Koppelregeling met 4 mappings, Traction Control met 8 niveaus (+ uitschakelbaar) en Wheelie Control ondersteund door een traagheidsplatform (IMU). |
| Quickshifter | MV EAS 4.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down) |
| Koppeling | Natte meervoudige plaatkoppeling met anti-hop/slipperfunctie en Brembo radiale hoofdcilinder |
| Transmissie | Cassette-type; 6 versnellingen, constant mesh |
| Versnellingsbakverhoudingen | 1e: 14/37 | 2e: 16/33 | 3e: 18/31 | 4e: 20/30 | 5e: 22/29 | 6e: 21/25 |
| Primaire / Secundaire Reductie | Primaire aandrijving: 48/82 | Eindoverbrenging: 15/41 |
| Startsysteem | Elektrisch |
| Prestaties |
Topsnelheid: Meer dan 300 km/u Acceleratie: 0-100 km/u in 3,10 s | 0-200 km/u in 7,80 s |
| Type Frame | Stalen buizen-trellisframe van hoge treksterkte |
| Achterbrug schetsplaten | Aluminiumlegering met instelbare hoogte van het achterbrugscharnierpunt |
| Voorvering | Öhlins NIX EC hydraulische “Upside-Down” voorvork met TiN-oppervlaktebehandeling. Volledig instelbaar met elektronisch geregelde in- en uitgaande demping en handmatig instelbare veervoorspanning. |
| Vorkdiameter | ø 43 mm |
| Veerweg (Voor) | 120 mm |
| Achtervering | Progressieve Öhlins EC TTX monoshock achterdemper, volledig instelbaar met elektronisch geregelde in- en uitgaande demping en veervoorspanning. |
| Achterbrug / Materiaal | Enkelzijdige achterbrug van aluminiumlegering |
| Veerweg (Achter) | 120 mm |
| Stuurdemper | Öhlins EC met elektronische handmatige en automatische instelmodi |
| Voorrem | Dubbele zwevende stalen schijf ø 320 mm met aluminium flens en radiale Brembo-rempomp |
| Voorremklauw | Brembo Stylema radiale monobloc remklauw met 4 zuigers (ø 30 mm) |
| Achterrem | Enkele stalen schijf ø 220 mm met Brembo PS13 hoofdremcilinder |
| Achterremklauw | Brembo remklauw met 2 zuigers (ø 34 mm) |
| ABS-Systeem | Continental MK100 met Bochten-ABS en RLM (Rear Wheel Lift-up Mitigation) |
| Voorwiel (Materiaal/Maat) | Aluminiumlegering | 3,50” x 17” |
| Achterwiel (Materiaal/Maat) | Aluminiumlegering + spaken | 6,00” x 17” |
| Voorband | 120/70 – ZR 17 M/C (58 W) |
| Achterband | 200/55 – ZR 17 M/C (78 W) |
| Materiaal kuipwerk | Koolstofvezel (Carbon fiber) |
| Lengte x Breedte | 2.080 x 895 mm |
| Wielbasis | 1.415 mm |
| Zadelhoogte | 845 mm |
| Grondspeling (min.) | 108 mm |
| Naloop (Trail) | 97 mm |
| Tankinhoud | 16 l |
| Gewicht rijklaar | 209 kg (rijklaar zonder brandstof) |
| Emissienorm | Euro 5 |
| Gemiddeld brandstofverbruik | 6,8 l/100 km (1 op 14,7) |
| CO2-emissie | 158 g/km |
| Carbon Componenten | Volledig kuipwerk van koolstofvezel (met uitzondering van de brandstoftank) |
| Exclusieve Kenmerken | Akrapovič-einddemper van CNC-titanium | Titanium bouten | Lichtere krukas, zuigers en titanium drijfstangen | 5,5” TFT-kleurendisplay met Bluetooth en GPS | MV Ride App: voor navigatiemirroring en app-gestuurde setup van motorblok, elektronische vering en rijhulpsystemen | Cruise Control | Launch Control | FLC (Front Lift Control) | Aerodynamische carbon cover | Getint windscherm | CNC-brandstoftankdop-ring | Lederen tankriem aan de voor- en achterzijde | Mobisat antidiefstalsysteem met live geolocatie |
| Dedicated Kit ** | Passagierszadel | Passagiersvoetsteunen met carbon hielbeschermers | CNC-gefreesde rem- en koppelingshendels | Instelplaten voor de achterbrug | Custom motorhoes | Luxe Welcome Kit-box met officieel Certificaat van Echtheid |
| Dashboard & Connectiviteit | 5,5” TFT-kleurendisplay | Bluetooth | Geïntegreerde GPS-sensor | MV Ride App: voor navigatiemirroring en app-gestuurde setup van het motorblok, de elektronische vering en alle rijhulpsystemen |
| Elektronica & Beveiliging | Cruise Control | Launch Control | FLC (Front Lift Control / wheelie-control) | Mobisat antidiefstalsysteem met live geolocatie (track & trace) |
| Exclusieve Details & Styling | Aerodynamische carbon cover | Getint windscherm | CNC-gefreesde ring voor de brandstoftankdop | Lederen tankriem aan de voor- en achterzijde |
| Koolstofvezel (Carbon) | Volledig kuipwerk van carbon (met uitzondering van de brandstoftank) |
| Exclusieve Kenmerken (Mechanisch) | Akrapovič-einddemper van CNC-titanium | Titanium bouten | Lichtere krukas | Lichtere zuigers | Titanium drijfstangen |
| Dedicated Kit ** | Passagierszadel | Passagiersvoetsteunen met carbon hielbeschermers | CNC-gefreesde rem- en koppelingshendels | Afstelplaten voor het achterbrugscharnierpunt | Custom motorhoes | Luxe ‘Welcome Kit’-box met officieel Certificaat van Echtheid |
Op zoek naar een nieuwe motor? Bij VBM Motoren vind je een ruim assortiment van nieuwe motoren van MV Agusta, Voge en QJMotor. Wij staan garant voor de kwaliteit in advies en service die je verwacht van een uitstekende motorzaak. Onze jarenlange ervaring in de verkoop van nieuwe en gebruikte motoren maakt ons het aangewezen adres voor de aankoop van een motor. Wil je meer weten over deze motor? Neem dan vrijblijvend contact met ons op. Wij staan je graag te woord!
Om de beste ervaringen te bieden, gebruiken wij technologieën zoals cookies om informatie over je apparaat op te slaan en/of te raadplegen.