€ 18.500,00
Prijzen onder voorbehoud. Snel, wendbaar en nauwkeurig — de F3 R is de supersport die is gebouwd om te fascineren, zowel op de weg als op het circuit. De F3 R belichaamt alle kenmerkende eigenschappen van de F3-familie: een adembenemende schoonheid en toonaangevende prestaties. De in de windtunnel gevormde lijnen worden extra geaccentueerd door de volledige Rosso Ago-kleurstelling, wat de F3 R de onmiskenbare uitstraling van een rasechte supersport geeft.
De nieuwe Euro 5+ inline driecilindermotor blinkt uit in compactheid, lichtheid en vermogen. Met een vermogen van 147 pk bij 13.000 tpm behoort hij tot de krachtigste in zijn klasse, wat telkens weer voor pure sensatie zorgt zodra je het gas opendraait. De F3 vertegenwoordigt de perfecte synthese tussen de onmiskenbare stijl van MV Agusta en geavanceerde technologie. Elk detail heeft een functie — zoals de luchttunnels die de motorkoeling optimaliseren en het comfort voor de rijder verbeteren.
Het kloppend hart van het F3-project is de inline driecilindermotor, een uniek voorbeeld van uit de racerij afgeleide technologie die toch gemakkelijk beheersbaar is, zowel op de openbare weg als op het circuit. De extreme veelzijdigheid van het motorblok, dat bij elk toerental rijk is aan koppel, is een van de geheimen van deze krachtbron die compleet is uitgerust met een contraroterende krukas en een cassette-versnellingsbak. Zowel de inlaat- als uitlaatkleppen zijn gemaakt van titanium.
| Type Motor | 3-cilinder, 4-takt, 12 kleppen |
| Kleppenbediening | DOHC met mechanische kettingspanner en DLC-stoters |
| Cilinderinhoud | 798 cc |
| Boring x Slag | 79 mm x 54,3 mm |
| Compressieverhouding | 13,3:1 |
| Max. Vermogen | 108 kW (147 pk) bij 13.000 tpm |
| Max. Koppel | 88 Nm (8,98 kgm) bij 10.100 tpm |
| Koelsysteem | Vloeistof- en oliekoeling met gescheiden radiateurs |
| Motorbeheersysteem | MVICS 2.1 geïntegreerd ontstekings- en injectiesysteem met 6 injectoren. Eldor Nemo 2.1 ECU, Mikuni 50 mm gasklephuizen full ride-by-wire, penbobines met ion-sensing technologie (pingel- en misfire-controle). Koppelregeling met 4 mappings en Traction Control met 8 niveaus. |
| Quickshifter | MV EAS 3.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down) |
| Koppeling | Natte meerplatenkoppeling met slipper-clutch functie |
| Transmissie | Cassette-type; 6 versnellingen, constant mesh |
| Versnellingsbakverhoudingen | 1e: 13/37 | 2e: 16/34 | 3e: 18/32 | 4e: 19/30 | 5e: 21/30 | 6e: 22/29 |
| Primaire / Secundaire Reductie | Primaire aandrijving: 22/41 | Eindoverbrenging: 17/43 |
| Startsysteem | Elektrisch |
| Prestaties |
Topsnelheid: 240,0 km/u Acceleratie: 0-100 km/u in 3,05 s | 0-200 km/u in 9,00 s |
| Type Frame | ALS stalen buizen-trellisframe |
| Achterbrug schetsplaten | Aluminiumlegering |
| Voorvering | Marzocchi “Upside-Down” telescopische hydraulische voorvork met externe en gescheiden instelbare in- en uitgaande demping en veervoorspanning. |
| Vorkdiameter | ø 43 mm |
| Veerweg (Voor) | 125 mm |
| Achtervering | Progressieve, Sachs monoshock achterdemper met instelbare in- en uitgaande demping en veervoorspanning. |
| Achterbrug / Materiaal | Enkelzijdige achterbrug van aluminiumlegering |
| Veerweg (Achter) | 130 mm |
| Voorrem | Dubbele zwevende stalen schijf ø 320 mm met stalen flens |
| Voorremklauw | Brembo Stylema radiale monobloc remklauw met 4 zuigers (ø 30 mm) |
| Achterrem | Enkele stalen schijf ø 220 mm |
| Achterremklauw | Brembo remklauw met 2 zuigers (ø 30 mm) |
| ABS-Systeem | Continental MK100 met Bochten-ABS en RLM (Rear Wheel Lift-up Mitigation) |
| Voorwiel (Materiaal/Maat) | Aluminiumlegering | 3.50” x 17” |
| Achterwiel (Materiaal/Maat) | Aluminiumlegering | 5.50” x 17” |
| Voorband | 120/70 – ZR 17 M/C (58 W) |
| Achterband | 180/55 – ZR 17 M/C (73 W) |
| Materiaal kuipwerk | Thermoplastisch materiaal | Aluminium onderkuip (belly-pan) |
| Lengte x Breedte | 2.030 x 730 mm |
| Wielbasis | 1.380 mm |
| Zadelhoogte | 830 mm |
| Grondspeling (min.) | 120 mm |
| Naloop (Trail) | 99 mm |
| Tankinhoud | 16,5 l |
| Gewicht rijklaar | 192,5 kg (rijklaar zonder brandstof) |
| Gemiddeld brandstofverbruik | 5,7 l / 100 km |
| CO2-emissie | 132 g / km |
| Emissienorm | Euro 5+ |
| Dashboard & Connectiviteit | 5,5” TFT-kleurendisplay | Bluetooth | Geïntegreerde GPS-sensor | MV Ride App: voor navigatiemirroring en app-gestuurde setup van de motor en alle rijhulpsystemen |
| Elektronica & Rijhulp | Cruise Control | Launch Control | FLC (Front Lift Control / wheelie-control) |
| Beveiliging | Geavanceerde connectiviteitsmodule met geïntegreerd antidiefstalsysteem, live geolocatie (track & trace) en nood-sms-functie |
| Inlaat- en uitlaatkleppen | Gemaakt van titanium |
Op zoek naar een nieuwe motor? Bij VBM Motoren vind je een ruim assortiment van nieuwe motoren van MV Agusta, Voge en QJMotor. Wij staan garant voor de kwaliteit in advies en service die je verwacht van een uitstekende motorzaak. Onze jarenlange ervaring in de verkoop van nieuwe en gebruikte motoren maakt ons het aangewezen adres voor de aankoop van een motor. Wil je meer weten over deze motor? Neem dan vrijblijvend contact met ons op. Wij staan je graag te woord!
Om de beste ervaringen te bieden, gebruiken wij technologieën zoals cookies om informatie over je apparaat op te slaan en/of te raadplegen.